Moteur Essence

Reprogrammation 1.5 EcoBoost (150 à 200 ch)

Mis a jour le 11 juin 2026 • 5 min de lecture • AutoTrade Performance, expert reprogrammation depuis 7 ans

Le 1.5 EcoBoost équipe les Ford Focus, C-Max, Kuga (version 4 cylindres 150/182 ch) et surtout, en version 3 cylindres, les Fiesta ST et Puma ST 200 ch — deux références du plaisir compact. Dans tous les cas, il répond très bien au Stage 1. Vos chiffres : calculateur de gains.

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Le 1.5 EcoBoost en bref

Famille déclinée de 150 à 200 ch. Sur la Fiesta ST, le 3 cylindres 200 ch encaisse une optimisation logicielle avec une marge confortable — la communauté ST en a fait un classique du Stage 1.

Points de vigilance avant reprogrammation

Fiesta ST : la GTI moderne

Châssis joueur, launch control, mode sport : la ST optimisée gagne en plénitude à mi-régime, là où elle vit. Pop & bang possible pour usage circuit. Voir notre page reprogrammation Ford et la page 1.0 EcoBoost.

Intervention à Martigues et alentours

À domicile, environ 2 heures, réversible, Stage 1 à 300 €. Devis gratuit.

Versions et gains mesurés : 1.5 EcoBoost

Les valeurs ci-dessous viennent de notre calculateur de gains, version par version. Elles indiquent la puissance d'origine et la puissance atteinte après un Stage 1 ; le résultat réel dépend de l'état du moteur et du carburant, c'est pourquoi nous faisons un diagnostic avant chaque intervention.

VéhiculeMotorisationPuissance Stage 1Couple
Ford C-Max1.5 T EcoBoost150 → 185 ch (+23 %)240 → 300 Nm
Ford C-Max1.5 EcoBoost150 → 190 ch (+27 %)240 → 340 Nm
Ford Focus1.5 T EcoBoost180 → 190 ch (+6 %)240 → 300 Nm
Ford Galaxy1.5 EcoBoost160 → 190 ch (+19 %)240 → 340 Nm
Ford Kuga/Escape1.5 T EcoBoost200 → 220 ch (+10 %)320 → 370 Nm
Ford S-Max1.5 EcoBoost160 → 190 ch (+19 %)240 → 340 Nm

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