Spécialiste Ford - Martigues
REPROGRAMMATION FORD
Optimisez les performances de votre Ford avec notre expertise en reprogrammation moteur. Tous modeles : Fiesta, Focus, Puma, Kuga, Mustang, Ranger et plus encore.
Optimisez les performances de votre Ford avec notre expertise en reprogrammation moteur. Tous modeles : Fiesta, Focus, Puma, Kuga, Mustang, Ranger et plus encore.
AutoTrade Performance est specialiste de la reprogrammation moteur Ford dans la region PACA. Nous optimisons tous les véhicules de la gamme Ford : citadines, berlines, SUV, sportives et utilitaires.
Les moteurs Ford, notamment les celebres EcoBoost essence et EcoBlue diesel, offrent un excellent potentiel d'optimisation. Nos cartographies sur mesure permettent de liberer la puissance cachee de votre véhicule.
Utilisez notre calculateur en ligne pour connaitre precisement les gains de puissance et de couple disponibles pour votre modele Ford.
Calculateur de gainsFord est l'un des constructeurs les plus populaires en reprogrammation moteur. Les moteurs EcoBoost essence et EcoBlue diesel sont parmi les mieux documentés en Europe, du modeste 1.0T à la Focus RS 2.3T.
Le 1.0 EcoBoost 3 cylindres (100-125 ch) dans la Fiesta et la Focus est surprenant de potentiel pour sa cylindrée. Le 1.5T EcoBoost (150-182 ch) de la Focus et du Kuga est très courant en Stage 1. Le 2.0T EcoBoost Focus ST (250 ch) passe très aisément à un niveau supérieur avec des gains de couple très appréciables. Le 2.3T EcoBoost de la Focus RS (350 ch) est l'une des références sportives les plus populaires en reprogrammation — l'ECU Ford est très bien documenté, avec de nombreuses options de calibration disponibles.
Le 2.0 EcoBlue diesel (120-190 ch) équipe quasiment toute la gamme Ford récente : Focus, Kuga, Mondeo, Edge, Transit et Transit Custom. Pour les professionnels, le Transit 2.0 EcoBlue 130 ch — très répandu — voit le Stage 1 apporter une différence significative en charge et en consommation sur autoroute. Le Transit Custom est la base de nombreuses optimisations pour artisans et commerciaux. Le 1.5 EcoBlue (95-120 ch) des Fiesta et Focus est également reprogrammable.
Les moteurs EcoBoost Ford essence sont compatibles avec la conversion FlexFuel E85. La Fiesta ST 1.5T (200 ch) et la Focus ST 2.0T (250 ch) sont des candidates idéales — moteurs robustes à injection directe haute pression. La Focus RS 2.3T est également compatible E85 et offre des gains de puissance supplémentaires en plus de l'économie carburant. Pour les versions diesel EcoBlue, la conversion E85 n'est pas applicable — seul le Stage 1 diesel est proposé.
Pour les gains précis sur votre Ford, utilisez notre calculateur de gains.
Differentes options pour optimiser votre véhicule Ford selon vos besoins.
Reprogrammation ECU sur EcoBoost essence et TDCi diesel. Les Focus, Fiesta, Kuga et Transit Ford répondent très bien — le calculateur Bosch EDC17 sur TDCi et PCM sur EcoBoost sont parfaitement documentés.
Conversion bioéthanol sur moteurs EcoBoost essence (1.0, 1.5, 2.0 EcoBoost). Compatible Focus, Fiesta et Kuga essence. Diagnostic inclus.
Gestion FAP et vanne EGR sur TDCi diesel Ford. Solution pour Focus, Kuga et Transit avec FAP encrassé ou EGR défaillante.
Ford propose des moteurs particulièrement bien adaptés à la reprogrammation. La Focus ST 2.0 EcoBoost est très populaire en Stage 1. Le Kuga 2.0 TDCi et le Transit/Custom 2.0 TDCi font partie de nos interventions les plus régulières, notamment auprès des artisans et transporteurs.
Les calculateurs Ford sont principalement Bosch MED17 (EcoBoost) et Delphi DCM3 (TDCi). Le moteur 2.0 EcoBoost (245 ch sur Focus ST) répond très bien au tuning : la cartographie d’usine laisse une marge significative d’optimisation. Sur les Transit TDCi, le gain en couple en charge est particulièrement apprécié pour le confort de travail.
Nous intervenons sur les Ford essence turbo EcoBoost et les diesel TDCi depuis 2008. La conversion E85 est possible sur certains EcoBoost éligibles.
Ces modèles représentent la majorité de nos interventions Ford à Martigues. Gains issus de notre base de données — pour votre version exacte, utilisez le calculateur.
Focus · ST · 2004-2010
Le bloc Duratec ST 2.0T de la Focus Mk2 est l'une des références Ford les plus appréciées en Stage 1. Les gains en couple sont immédiatement ressentis sur la reprise et la souplesse.
Puissance
225 → 265 ch
Couple
320 → 430 Nm
Focus · 2.0 TDCi · 2004-2010
Le 2.0 TDCi de la Focus Mk2 est l'un des diesels Ford les mieux documentés. Le calculateur Bosch EDC16 répond très bien à la reprogrammation — le gain de couple est perceptible dès les bas régimes.
Puissance
136 → 175 ch
Couple
320 → 400 Nm
Focus · 1.0T EcoBoost · 2011-2014
Le petit 1.0 EcoBoost 3 cylindres de la Focus Mk3 cache un potentiel impressionnant pour sa cylindrée. La reprogrammation lui apporte une souplesse notable à mi-régime, très appréciée au quotidien.
Puissance
125 → 145 ch
Couple
200 → 240 Nm
Fiesta · ST 1.6T · 2013-2017
La Fiesta ST Mk7 avec son 1.6T EcoBoost est l'une des petites sportives les plus appréciées en Stage 1. Le gain de couple transforme les reprises et renforce le caractère de cette citadine.
Puissance
200 → 215 ch
Couple
275 → 320 Nm
Transit · 2.2 TDCi 115 · 2006+
Le Transit 2.2 TDCi est l'utilitaire Ford le plus fréquent dans notre atelier. Le gain de couple transforme les reprises en charge et réduit la fatigue sur longs trajets. Très apprécié des artisans.
Puissance
115 → 170 ch
Couple
300 → 400 Nm
Kuga · 2.0 TDCi · 2008-2012
Le Kuga 2.0 TDCi est le SUV Ford le plus demandé en reprogrammation. Sur ce gabarit, le gain de couple améliore directement la fluidité en conduite chargée et sur autoroute.
Puissance
163 → 190 ch
Couple
340 → 410 Nm
Votre modèle n'est pas listé ? Utilisez le calculateur — il couvre toute la gamme Ford.
Tout ce que vous devez savoir sur la reprogrammation de votre Ford.
Une reprogrammation Stage 1 pour Ford demarre a 300 euros. La conversion E85 est a 350 euros. Ces tarifs incluent le deplacement à domicile dans la region de Martigues et ses environs.
Nous reprogrammons tous les modeles Ford : Fiesta, Focus, Puma, Kuga, Mondeo, Mustang, Ranger, Transit. Tous les moteurs EcoBoost essence et EcoBlue diesel sont compatibles avec nos prestations.
Oui, tous les moteurs Ford EcoBoost (1.0, 1.5, 2.0, 2.3L) sont parfaitement compatibles avec la conversion E85. La reprogrammation permet de rouler au bioethanol avec un gain de puissance supplementaire.
Oui, nous sommes specialistes des versions sportives Ford. La Fiesta ST, Focus ST et Focus RS beneficient d'un excellent potentiel d'optimisation avec nos cartographies sur mesure.
La Focus ST 2.0 EcoBoost (250ch de série) passe à environ 270ch en Stage 1. Le couple gagne également 50 à 70 Nm selon la version. C'est une des reprogrammations Ford les plus appréciées — le bloc EcoBoost 4 cylindres tolère très bien l'optimisation. Utilisez notre calculateur pour votre version exacte.
Oui. Le Transit TDCi est l'utilitaire Ford le plus demandé en reprogrammation dans la région. Le gain de couple améliore directement les reprises en charge — les artisans et transporteurs qui roulent en charge régulière apprécient immédiatement la différence. Diagnostic offert avant toute intervention.
Toute modification ECU est détectable lors d'un passage au réseau Ford et peut entraîner la caducité de la garantie. Sur les véhicules hors garantie, cette question ne se pose pas. Nous conseillons d'attendre l'expiration de garantie avant de reprogrammer.
Decouvrez nos prestations pour les autres constructeurs automobiles.
Approfondissez vos connaissances sur la reprogrammation moteur
Tout savoir sur la reprogrammation Stage 1 : gains, processus, compatibilite et benefices.
Lire l'articleDecouvrez combien coute la conversion E85 et les economies realisables au quotidien.
Lire l'articleCe que vous devez savoir sur l'impact de la reprogrammation sur la garantie.
Lire l'articleQuels gains attendre selon le type de motorisation et la cylindree.
Lire l'articleLes raisons qui poussent les automobilistes a optimiser leur moteur.
Lire l'articleLa reprogrammation abime-t-elle le moteur ? Reponses et explications.
Lire l'articleTout savoir sur le bioéthanol E85 : économies, compatibilité et points de vigilance.
Lire l'articleComprendre la vanne EGR, son impact sur le moteur et les solutions en cas de problème.
Lire l'articleFonctionnement du FAP, régénération, encrassement et solutions professionnelles.
Lire l'articleContactez-nous pour un devis personnalise gratuit. Nous vous conseillerons sur les meilleures options pour optimiser votre véhicule.
Region PACA - A domicile