Le 1.2 TSI (EA111 puis EA211) a équipé des millions de Polo, Golf 6/7, Seat Ibiza, Leon, Skoda Fabia, Octavia, Yeti et Audi A1/A3. Petit 4 cylindres turbo volontairement très bridé d'usine, il offre un excellent rapport gain/coût en Stage 1. Vos chiffres : calculateur de gains.
Le 1.2 TSI en bref
Décliné d'usine en 85, 90, 105 et 110 ch sur la même base. La marge constructeur sur les versions 85/90 ch est substantielle : c'est le cas d'école de la déclinaison logicielle d'un même moteur.
Points de vigilance avant reprogrammation
- Chaîne de distribution (EA111 avant 2013) : tendeur à contrôler — diagnostic gratuit avant toute reprog.
- Kilométrage : sur les exemplaires âgés, l'état de l'embrayage compte — voir reprog et embrayage.
Le bon calcul pour une auto du quotidien
Plutôt que de changer de voiture pour 25 000 €, beaucoup de nos clients redonnent du tonus à leur Polo ou Fabia pour 300 €. Relisez notre article pourquoi reprogrammer sa voiture.
Intervention à Martigues et alentours
À domicile, environ 2 heures, réversible, Stage 1 à 300 €. Devis gratuit — pages marques : VW, Seat, Skoda.