Reprogrammation poids lourds à Marignane et zone industrielle aéronautique. Airbus Helicopters, approvisionnements industriels. 15 minutes de Martigues. Devis gratuit.
Marignane accueille le site Airbus Helicopters, l’un des plus grands sites industriels de la région PACA. Le transport industriel lié à ce site et à ses sous-traitants génère une activité de camions régulière sur les axes Marignane-Martigues, Marignane-Vitrolles et Marignane-Marseille. Les véhicules concernés sont principalement des camions por-teurs et semi-remorques avec des charges spécifiques.
La proximité de l’aéroport Marseille-Provence génère également un flux de transport fret aérien, avec des véhicules qui font des rotations fréquentes sur des distances courtes. Ce profil est particulièrement concerné par l’encrassement EGR : les moteurs ne montent jamais suffisamment en température pour une régénération FAP complète. La suppression logicielle EGR règle le problème à la source.
Depuis Marignane, AutoTrade Performance à Martigues est à moins de 15 minutes via l’A55. C’est l’une des zones les plus proches de notre site. Un camion peut facilement être pris en charge et rendu le jour même.
Nos interventions
Optimisation cartographie moteur. Réduction de consommation mesurable sur vos itinéraires. Retour origine possible.
En savoir plus →Fin des pannes répétitives liées à l’encrassement. Solution logicielle sans dépose mécanique.
En savoir plus →Désactivation du système SCR sur les véhicules à pannes répétitives. Économies additionnelles.
En savoir plus →Zones voisines
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Chiffres
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Pilier
Questions fréquentes
Comment venir depuis Marignane ?
Via l'A55 direction Martigues depuis la zone industrielle de Marignane. Compter 12 à 18 minutes. Accès direct sans traverser de zone urbaine dense.
Les transporteurs liés à Airbus Helicopters peuvent-ils venir ?
Oui. Nous travaillons avec des sociétés de transport industriel de la zone. Devis professionnel, intervention dans la journée, véhicule rendu le soir.
La suppression EGR est-elle prioritaire sur les camions de fret aérien ?
Souvent oui. Les rotations courtes aéroportuaires empêchent la régénération FAP complète et accélèrent l'encrassement EGR. C'est la première intervention recommandée sur ces profils d'utilisation.
Intervenez-vous sur les semi-remorques à plateau pour transport aéronautique ?
Oui. Nous intervenons sur le tracteur (partie moteur). La nature de la remorque n'impacte pas l'intervention de reprogrammation.
Marque, modèle, motorisation, kilométrage annuel. Nous vous rappelons rapidement avec une estimation personnalisée.