Reprogrammation Stage 2 à Martigues (et alentours) : Préparation Moteur Avancée
Objectif : Vous voulez des performances maximales avec des
modifications matérielles ?
Solution : La reprogrammation Stage 2 exploite pleinement le potentiel de votre
moteur préparé.
Qu'est-ce que le Stage 2 ?
Le Stage 2 est une reprogrammation moteur avancée qui nécessite des modifications matérielles pour exploiter pleinement le potentiel du moteur. Contrairement au Stage 1 qui optimise la cartographie d'origine, le Stage 2 repousse les limites avec des pièces renforcées.
Différence entre Stage 1 et Stage 2
| Critère | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|
| Modifications matérielles | ❌ Aucune | ✅ Nécessaires |
| Gain de puissance | +20 à 30% | +30 à 50% |
| Gain de couple | +20 à 30% | +40 à 60% |
| Fiabilité | Préservée | Nécessite entretien renforcé |
| Tarif | À partir de 300€ | Sur devis (pièces + reprog) |
Modifications Matérielles Nécessaires
Pour un Stage 2 optimal, certaines pièces doivent être renforcées ou remplacées :
Modifications Essentielles
- Ligne d'échappement sport - Downpipe, décatalyseur ou catalyseur sport
- Admission d'air renforcée - Filtre à air sport, boîte à air modifiée
- Intercooler plus performant - Refroidissement optimisé
Modifications Recommandées
- Embrayage renforcé - Pour supporter le couple supplémentaire
- Injecteurs haute performance - Débit supérieur
- Pompe à carburant renforcée - Alimentation optimale
- Turbo hybride ou upgrade - Pour les préparations extrêmes
Gains de Performance Stage 2
Les gains varient selon le moteur et les modifications apportées :
Exemple : Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI (230 ch d'origine)
- Puissance : 230 ch → 320 ch (+90 ch)
- Couple : 350 Nm → 480 Nm (+130 Nm)
- 0-100 km/h : 6.4s → 5.1s (-1.3s)
Exemple : BMW 320d (190 ch d'origine)
- Puissance : 190 ch → 250 ch (+60 ch)
- Couple : 400 Nm → 520 Nm (+120 Nm)
- Consommation : Légèrement supérieure en conduite sportive
Pour Qui le Stage 2 ?
Le Stage 2 s'adresse aux passionnés qui recherchent :
- ✅ Performances maximales - Circuit, track days
- ✅ Projet de préparation complet - Budget conséquent
- ✅ Expérience de conduite sportive - Maîtrise du véhicule
- ✅ Entretien régulier - Suivi rigoureux
⚠️ Le Stage 2 n'est PAS recommandé pour :
- ❌ Usage quotidien exclusif
- ❌ Recherche d'économies de carburant
- ❌ Véhicules à fort kilométrage sans révision
- ❌ Budget limité
Besoin de conseils pour votre projet ?
Nous ContacterNotre Méthode Stage 2
- Audit complet du véhicule - État mécanique, pièces installées
- Conseil personnalisé - Modifications recommandées selon votre budget
- Installation des pièces - Par nos partenaires ou vous-même
- Reprogrammation sur mesure - Cartographie adaptée aux modifications
- Tests sur banc de puissance - Validation des gains (optionnel)
- Réglages finaux - Optimisation parfaite
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- ✅ Expertise en préparation moteur - Années d'expérience
- ✅ Matériel professionnel - Alientech Kess V3, banc de puissance
- ✅ Cartographies sur mesure - Adaptées à vos modifications
- ✅ Réseau de partenaires - Pour les pièces et l'installation
- ✅ Suivi personnalisé - Accompagnement tout au long du projet
Tarifs Stage 2
Tarif sur devis personnalisé incluant :
- Audit du véhicule
- Conseil sur les modifications
- Reprogrammation Stage 2 sur mesure
- Tests et réglages
Les pièces de préparation sont à prévoir en supplément (budget variable selon le projet : 1000€ à 5000€+)
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