Le 2.0d BMW (N47 puis B47) est le cœur de gamme diesel de la marque : 116d, 118d, 318d, 320d, 418d, 520d, X1, X3, et même Mini Cooper D/SD et Toyota Verso. Gestion Bosch très étudiée, mécanique solide : il répond excellemment au Stage 1. Vos chiffres : calculateur de gains.
Le BMW 2.0d en bref
Décliné d'usine de 116 à 231 ch selon les versions (116d à 125d/225d biturbo). Un 318d et un 320d partagent l'essentiel : la différence est avant tout logicielle — terrain idéal pour une optimisation propre.
Points de vigilance avant reprogrammation
- Chaîne de distribution (N47 2007-2014) : LE point connu, chaîne à l'arrière du moteur — écoute et contrôle au diagnostic gratuit ; nous ne reprogrammons pas un moteur dont la chaîne chante.
- EGR : rappels constructeur sur certaines séries — vérification du module avant intervention.
- Boîte ZF8 : couple calibré dans la tolérance, optimisation boîte possible en complément.
La propulsion plaisir, en mieux
Sur une 320d ou une 520d, le couple supplémentaire restitue le caractère « grand routier sportif » que le bridage d'usine étouffe. Voir aussi notre page reprogrammation BMW.
Intervention à Martigues et alentours
À domicile, environ 2 heures, réversible, Stage 1 à 300 €. Devis gratuit.
Versions et gains mesurés : BMW 2.0d
Les valeurs ci-dessous viennent de notre calculateur de gains, version par version. Le calculateur en recense 87 au total. Elles indiquent la puissance d'origine et la puissance atteinte après un Stage 1 ; le résultat réel dépend de l'état du moteur et du carburant, c'est pourquoi nous faisons un diagnostic avant chaque intervention.
| Véhicule | Motorisation | Puissance Stage 1 | Couple |
|---|---|---|---|
| BMW 1 Serie | 25d | 224 → 270 ch (+21 %) | 450 → 500 Nm |
| BMW 1 Serie | 23d | 204 → 260 ch (+27 %) | 400 → 480 Nm |
| BMW 1 Serie | 20d (perf ) | 200 → 230 ch (+15 %) | 420 → 480 Nm |
| BMW 1 Serie | 20d EU6d | 190 → 225 ch (+18 %) | 400 → 480 Nm |
| BMW 1 Serie | 20d | 163 → 220 ch (+35 %) | 360 → 440 Nm |
| BMW 1 Serie | 18d | 150 → 180 ch (+20 %) | 360 → 400 Nm |
| BMW 1 Serie | 18d EU6d | 150 → 190 ch (+27 %) | 350 → 400 Nm |
| BMW 1 Serie | 16d (2 0) | 116 → 180 ch (+55 %) | 270 → 400 Nm |
| Mini Clubman | 20d EU6d | 190 → 225 ch (+18 %) | 400 → 480 Nm |
| Mini Clubman | 2 0d | 150 → 190 ch (+27 %) | 320 → 400 Nm |
| Mini Clubman | 2.0 D | 150 → 190 ch (+27 %) | 350 → 400 Nm |
| Mini Clubman | 16d (1 5) | 116 → 140 ch (+21 %) | 270 → 320 Nm |
| Mini Cooper | 2 0d | 143 → 180 ch (+26 %) | 300 → 400 Nm |
| Mini Cooper | 2.0 D | 112 → 180 ch (+61 %) | 270 → 400 Nm |
| Mini Cooper S | 2 0d | 170 → 220 ch (+29 %) | 360 → 450 Nm |
| Mini Cooper S D ... | 2.0 D Twin Power | 170 → 220 ch (+29 %) | 360 → 440 Nm |
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