E85 : qu'est-ce que c'est et comment c'est fabrique ?

Le E85 (superethanol) est compose a 65-85% de bioethanol produit par fermentation de betteraves ou de cereales, et a 15-35% d'essence SP95. Son prix moyen de 0,80€/L (contre 1,75€/L pour le SP95) s'explique par une fiscalite reduite : le bioethanol est exonere partiellement de TICPE en tant que carburant renouvelable.

La composition de l'E85

Le nom "E85" donne deja un sacre indice. Le "E" fait reference a l'ethanol, et "85" a son pourcentage dans le melange. En theorie, c'est donc 85% d'ethanol et 15% d'essence sans plomb.

Mais en pratique, la composition varie au fil des saisons :

• En ete (du 1er avril au 31 octobre) : 65 a 85% d'ethanol
• En hiver (du 1er novembre au 31 mars) : 65 a 75% d'ethanol

Pourquoi cette variation ? L'ethanol demarre moins bien a froid. En hiver, on ajoute donc un peu plus d'essence dans le melange pour faciliter les demarrages quand les temperatures passent sous zero. C'est un ajustement que les raffineurs font automatiquement, vous n'avez rien a gerer de votre cote.

Comment l'ethanol est fabrique

La fabrication du bioethanol repose sur un procede vieux comme le monde : la fermentation. Le meme principe que pour faire du vin ou de la biere, sauf qu'ici on ne cherche pas le gout mais le rendement energetique.

Les matieres premieres

En France, l'ethanol est principalement produit a partir de :

• Betteraves sucrieres : la source numero un en France, cultivee dans le nord du pays
• Ble et mais : les cereales representent une part importante de la production
• Residus de canne a sucre : surtout dans les DOM-TOM et au Bresil

Le processus est assez direct. On broie les vegetaux, on extrait le sucre ou l'amidon, puis des levures transforment ces sucres en alcool par fermentation. Ensuite, on distille pour obtenir de l'ethanol pur qu'on melange avec de l'essence.

Un carburant produit en France

Bonne nouvelle pour ceux qui s'inquietent de la dependance energetique : la France est le premier producteur europeen de bioethanol. L'essentiel de ce qu'on met dans nos reservoirs est cultive et transforme sur le territoire. Les betteraves de la Beauce et de la Picardie finissent dans les stations-service du coin.

E85, E10, SP95 : quelles differences ?

On s'y perd facilement entre tous ces carburants a la pompe. Voici un recapitulatif clair :

• SP95 (ou SP98) : carburant classique, contient jusqu'a 5% d'ethanol maximum
• SP95-E10 : la version "nouvelle generation" du sans-plomb, avec jusqu'a 10% d'ethanol. C'est le carburant le plus vendu en France depuis 2017
• E85 : le superethanol, avec 65 a 85% d'ethanol. Necessite un vehicule Flexfuel d'origine ou une conversion

Tous ces carburants contiennent de l'ethanol. La difference, c'est la proportion. Et cette proportion change tout : le prix a la pompe, la compatibilite avec votre moteur, et la surconsommation eventuelle.

L'indice d'octane : l'atout cache de l'E85

C'est un point que beaucoup de gens ignorent. L'E85 a un indice d'octane de 113, contre 95 pour le SP95 et 98 pour le SP98. En clair, c'est un carburant de meilleure qualite sur le plan de la combustion.

Un indice d'octane eleve, ca signifie :

• Une combustion plus stable et plus complete
• Moins de risques de cliquetis (pre-allumage)
• Une temperature de combustion plus basse, ce qui fatigue moins le moteur
• Un potentiel de performance superieur avec la bonne cartographie

C'est d'ailleurs pour cette raison que le monde de la competition utilise l'ethanol depuis des decennies. Les moteurs de Formule 1 et d'IndyCar tournent a l'ethanol pur ou quasi pur.

Pourquoi l'E85 coute si peu cher

Au moment ou on ecrit ces lignes, l'E85 se trouve autour de 0,75 a 0,90 euros le litre, soit environ la moitie du prix du SP95. L'ecart est enorme, et la raison est principalement fiscale.

L'Etat applique une taxation reduite sur le bioethanol pour encourager son utilisation. La TICPE (taxe interieure de consommation sur les produits energetiques) est bien plus basse sur l'E85 que sur l'essence classique. Le cout de production est comparable, mais les taxes font toute la difference.

L'E85 en France : un reseau en pleine croissance

Il y a cinq ans, trouver une pompe E85 relevait parfois du parcours du combattant. Les choses ont bien change. En 2026, on compte plus de 3 500 stations-service qui distribuent du E85 en France, et le chiffre continue de grimper.

Des applications comme "Mes Stations E85" permettent de reperer facilement les pompes autour de chez vous. Dans la region de Martigues et alentours, on en trouve plusieurs a moins de 10 minutes.

Un peu d'histoire

Le bioethanol n'est pas une invention recente. Le Bresil roule a l'ethanol depuis les annees 1970, apres le premier choc petrolier. En France, le superethanol E85 est disponible a la pompe depuis 2007, mais c'est vraiment a partir de 2019-2020 que la demande a explose, poussee par la hausse des prix du carburant et l'arrivee des boitiers homologues.

Qui peut rouler a l'E85 ?

Mettre du E85 dans n'importe quelle voiture essence, c'est techniquement possible, mais fortement deconseille sans modification. Le moteur n'est pas calibre pour ce melange et vous risquez des soucis a moyen terme.

Pour rouler sereinement a l'E85, il faut :

• Un vehicule Flexfuel d'origine (Ford, Dacia Sandero, certains Volvo...)
• Ou un vehicule essence converti par un professionnel (boitier homologue ou reprogrammation moteur)

En resume

L'E85 est un carburant compose majoritairement de bioethanol, fabrique a partir de vegetaux cultives en France. Son indice d'octane de 113 en fait un carburant de qualite superieure, et sa fiscalite avantageuse le rend deux fois moins cher que le SP95 a la pompe.

Pour en profiter, il faut un vehicule compatible ou converti. Chez AutoTrade Performance a Martigues, on realise la conversion E85 par reprogrammation moteur a 350 euros, pour que votre vehicule tire pleinement parti de ce carburant sans risquer le moindre souci mecanique.