Rouler au E85 est legal en France, a condition que la conversion soit homologuee : soit via un boitier ethanol certifie (avec declaration obligatoire sur la carte grise), soit via une reprogrammation flexfuel homologuee type R115. Sans homologation, le vehicule est en infraction aux controles techniques et les sinistres peuvent etre refuses par l'assurance.
Le cadre legal en France
Depuis l'arrete du 30 novembre 2017, la France autorise officiellement la conversion de vehicules essence au bioethanol E85. Mais pas n'importe comment.
Ce qui est legal
- Boitier homologue installe par un professionnel agree : 100% legal
- Vehicules d'origine flexfuel (mention FL sur carte grise) : legal par definition
- Mettre du E85 dans un vehicule compatible d'origine : aucun probleme
Ce qui est dans une zone grise
Le boitier homologue : la voie legale
Pour qu'un boitier E85 soit legal, il doit remplir plusieurs conditions :
- Homologation : le fabricant du boitier doit avoir obtenu l'homologation aupres du ministere des Transports
- Installation par un agree : seuls les installateurs agrees par le fabricant peuvent poser le boitier
- Certificat de conformite : un document attestant l'installation conforme
- Modification de la carte grise : passage en mention FL (flexfuel) obligatoire
Les principaux fabricants homologues en France sont Biomotors, FlexFuel Energy Development, ARM Engineering et quelques autres.
La reprogrammation : quel risque reel ?
Soyons francs. La reprogrammation E85 n'est pas homologuee. Mais quel est le risque concret ?
Lors d'un controle routier
Les forces de l'ordre ne disposent pas d'equipement pour detecter une reprogrammation. Votre vehicule demarre, roule, et ne presente aucun signe exterieur de modification. En pratique, le risque de verbalisation est quasi nul.
Lors du controle technique
Le controle technique mesure les emissions et verifie l'etat general. Un vehicule correctement reprogramme pour le E85 passe le controle technique sans probleme. Les niveaux d'emissions restent dans les normes.
En cas d'accident
C'est ici que le risque existe. Si votre assureur decouvre que le vehicule a ete modifie sans declaration, il pourrait :
- Refuser la prise en charge du sinistre
- Appliquer une franchise majoree
- Reclamer un trop-percu de prime
En pratique, un expert automobile ne detecte pas une reprogrammation sauf s'il branche un outil diagnostic et compare les cartographies a celles d'origine. C'est rare, mais le risque existe.
Comment etre en regle a 100% ?
Pour une legalite totale, la seule solution est le boitier homologue avec modification de la carte grise. C'est plus cher, mais ca vous couvre completement :
- Controle routier : aucun souci
- Controle technique : RAS
- Assurance : vehicule conforme a la carte grise
- Revente : la mention FL rassure les acheteurs
Les avantages fiscaux du E85
La legislation francaise encourage la conversion au bioethanol :
- Carte grise gratuite ou a moitie prix dans la plupart des regions (exoneration de la taxe regionale)
- Pas de malus ecologique pour les vehicules flexfuel
- Vignette Crit'Air potentiellement conservee : la conversion ne change pas la classe Crit'Air
- TVA recuperable sur le E85 pour les entreprises (a hauteur de 80%)
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